Было начато строительство Бежицкого универмага.

История Бежицкого универмага началась 4 марта 1969 года, когда исполком горсовета депутатов трудящихся принял решение № 96 об отведении областному управлению торговли земельного участка площадью 1,2 га по ул. Куйбышева, 23 для строительства универсального магазина на 200 рабочих мест. Для осуществления строительства необходимо было снести дома по ул. Куйбышева №№ 21, 23, 25, 27, по ул. 3-го Интернационала №№ 6, 8, по пер. Куйбышева № 2.

27 октября 1971 года исполком горсовета депутатов трудящихся внес изменение в свое предыдущее решение: универмаг решено строить на 304 рабочих места по типовому проекту 272-II-3 в соответствии с разрешением Госплана и Министерства торговли РСФСР. 2 февраля 1972 г. главный архитектор города А. Пальнов подписывает ... Читать дальше »

Членом Союза художников СССР стал брянский художник Юрий Андреевич Махотин.

Юрий Андреевич Махотин родился 10 марта 1930 года в крестьянской семье в селе Страшевичи Жирятинского района Брянской области.  В начале 1930-х гг. его семья переехала в Бежицу, где находился крупный завод «Красный Профинтерн». Из воспоминаний Юрия Андреевича: «Мысленно переношусь в то далекое босоногое детство в Бежице и сквозь призму времени высвечиваю основное, что увлекало меня в начале моего жизненного пути. Нет, не игрушки, их у меня почти не было из-за вынужденной бедности моих родителей в связи с «раскулачиванием» в 1930 году в селе Страшевичи. Моими постоянными спутниками стали цветные карандаши и акварельные краски, в виде круглых лепешечек, наклеенные на картон. Часа ... Читать дальше »

Тепловозу ТЭМ2, выпускаемому на Брянском машиностроительном заводе, присвоен Знак Качества.

В 1957-м году на Брянском машиностроительном заводе было создано конструкторское бюро, специалисты которого в сжатые сроки спроектировали шестиосный локомотив с электропередачей постоянного тока. Так 19 июля 1958-го года машиностроители провожали в первый рейс тепловоз ТЭМ1 – первый брянский тепловоз, положивший начало целому семейству маневровых локомотивов. Обладая мощностью в тысячу лошадиных сил, он мог развивать скорость до 90 км/час, это позволяло применять его не только для маневров, но и для вождения поездов. Каждый тепловоз на маневровой работе мог заменить два паровоза серии ЭМ, давая в год по 600-800 тыс. рублей экономии. В 1964 году на БМЗ вышел юбилейный – тысячный тепловоз ТЭМ1.

На территории Брянского машиностроительного завода был установлен мраморный бюст Героя Советского Союза С. С. Азарова.

Сергей Азаров родился 25.09.1915 г. в деревне Соколове (Брянского района Брянской области) в семье крестьянина. После окончания 4-х классов одиннадцатилетний Сергей переехал из деревни к старшей сестре в Бежицу, где учился в средней школе. Окончив школу фабрично-заводского ученичества, работал слесарем в паровозосборочном цехе завода «Красный Профинтерн» (ныне «Брянский машиностроительный завод»). В Бежице начал постигать лётное дело в аэроклубе. В 1938 году, после окончания аэроклуба, был призван в Красную Армию и зачислен курсантом Борисоглебской военной авиационной школы пилотов. К началу Великой Отечественной войны командир звена ... Читать дальше »

Воздвигнут Обелиск мужеству и доблести комсомольской в честь 50-летия Бежицкой комсомольской организации.

Более 100 лет назад, 29 октября 1918 года Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодежи провозгласил создание комсомола – самой массовой общественной организации.

3 июня 1919 года в Бежице была оформлена комсомольская организация, которая объединила более ста человек, преимущественно молодых рабочих Брянского завода.

Открылся Дом спорта Бежицкого автозавода.

На Бежицком автозаводе, как и на многих предприятиях в СССР, существовал коллектив физической культуры. Главными задачами такого коллектива, как первичной организации Добровольного спортивного общества, было проведение работы по вовлечению трудящихся, прежде всего молодёжи, в регулярные занятия физической культурой и спортом, а также организация строительства спортивных площадок, физкультурно-массовых мероприятий и спортивных соревнований.

Для реализации этих задач необходим был свой спортивный зал. В строительстве зала автозавода принимали участие и комсомольцы: юноши и девушки, которые работали на заводе.

Бежицкая районная библиотека реорганизована в Центральную городскую библиотеку города Брянска.

14 марта 1917 года Ко­митетом общественной безопасности в посёлке Бежица Орловской гу­бернии была открыта народная библиотека-читальня.

С момента основания народной библиотеки-читальни её фонд со­ставляли книги, подаренные жителями посёлка Бежица. С первых дней библиотека стала пользоваться большой популярностью и была откры­та для посеще ... Читать дальше »

Первый космонавт Ю. А. Гагарин посетил Брянский машиностроительный завод.

Первый лётчик-космонавт планеты Юрий Алексеевич Гагарин был известен на всех континентах, а народная любовь к нему без преувеличения была всемирной. Когда в конце мая 1966 года Юрий Алексеевич прибыл на Брянщину (в качестве кандидата в Верховный Совет СССР по Смоленскому избирательному округу, куда входил тогда и Брянск), весь областной центр всколыхнул восторженный ажиотаж уникальной встречи.

По воспоминаниям очевидцев встречать первого космонавта утром 26 мая вышел практически весь город. На открытой машине Юрий Алексеевич проехал по главным улицам Бежицкого, Советского, Фокинского и Володарского районов. И на всём пути кортежа люди забрасывали его машину цветами.

На месте стоянки партизанского отряда имени А. И. Виноградова в урочище «Круглое озеро» Брянского района установлен памятник погибшим партизанам.

В сентябре 2019 года исполняется 55 лет мемориалу Бежицких партизанских отря­дов в районе Круглого озера.

Читать дальше

Вышел первый номер заводской многотиражки «Автозаводец».

Первый номер газеты «Автозаводец» вышел 25 февраля 1964 года. Бежицкий районный комитет КПСС города Брянска поздравил городскую многотиражку с выходом. Газета должна была стать боевым помощником партийной профсоюзной организации и администрации завода в мобилизации коллектива на ударные темпы работы. В приветствии сказано: «Свою роль .... газета может успешно выполнить лишь тогда, когда она будет тесно связана с широкими массами трудящихся своего предприятия, быть их трибуной. Всё в заводской газете – её содержание, жанры, язык, стиль, тон разгово ... Читать дальше »